Ремонт трансмиссии

  • Цены / Прайс

    Устранение неисправностейИномарки
    Замена сцепленияОт 3000
    Замена главного цилиндра сцепленияОт 3000
    Замена КППот 3000
    Замена АКППОт 6000
    Переборка КПП6000-20000
    Замена привода в сбореОт 600
    Замена пыльника привода внутреннего600
    Замена пыльника привода наружнего600
    Замена раздаткиОт 3000
    Замена маховикаОт 3000
    Замена сальника приводаОт 800
    Замена карданного валаот 1000
    Замена эластичной муфты карданаОт 1000
    Замена редуктораОт 3000
    Замена сальника выбора передачОт 200
    Замена рабочего цилиндра сцепленияОт 500
    Замена сальника редуктораОт 500
    Замена сальника КПП первичного валаОт 3000
    Замена подушки раздатки 1штот1000

Трансмиссия в целом представляет собой силовой агрегат, конструкция которого включает в себя различные единицы и механизмы, соединяющие двигатель с ведущими колесами и системами транспортного средства. Ее основной задачей является обеспечение передачи крутящего момента от мотора к колесам, изменение тяговых усилий, скоростей и направления движения. Таким образом, для полноценного функционирования трансмиссии важен каждый элемент.

Основные элементы трансмиссии

Все составные элементы трансмиссии отвечают за безопасное и комфортное вождение, при этом главным устройством, приводящим в действие механизмы и, соответственно, транспортное средство, является привод, основными профилактическими ремонтными работами с которым являются:

  • замена привода в сборе;
  • замена пыльника внутреннего;
  • замена пыльника наружного;
  • замена сальника привода и т. д.

Для поддержания элементов трансмиссии в работоспособном состоянии важно производить регулярный профилактический осмотр в специализированных автомастерских, готовых предоставить точную компьютерную диагностику. В зависимости от неполадок мастерá могут предложить ряд слуг:

  • диагностика коробки передач;
  • ремонт КПП (для авто с механическими коробками передач);
  • ремонт АКПП (для авто с автоматическими коробками передач);
  • ремонт вариатора (для авто с бесступенчатыми коробками передач);
  • переборка КПП с частичной заменой износившихся элементов;
  • замена коробки передач и т. д.

Роль сцепления

Коробка передач тесно «сотрудничает» при работе со сцеплением, задача которого обеспечивать плавное присоединение маховика мотора к первичному валу коробки как в момент движения, так и при переключении, а при экстренном торможении на включенной скорости — исключить механическую перегрузку трансмиссии, тем самым избавив от больших расходов на ремонт. Но для этого важно, чтобы все элементы функционировали четко и слаженно. Проверить и убедиться в работоспособности помогут на СТО. При обнаружении каких-либо неполадок может помочь:

  • замена маховика;
  • замена диска сцепления;
  • замена цилиндра сцепления;
  • замена главного цилиндра сцепления;
  • прочие работы.

Трансмиссия — сложная конструкция с многочисленными взаимосвязанными элементами, поэтому выявить неполадки и произвести ремонт самостоятельно достаточно сложно, в связи с чем, желая рационально распределить расходы на обслуживание автомобиля и исключить более существенные поломки, следует обращаться только к квалифицированным специалистам.